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Classic Passion 911 dédié exclusivement aux Porsche Classic
Welcome to probably the most wonderful French 911 Classic Porsche website !
It offers both the community of confidential and exclusive relationships via its social networks (20 000 followers) and a unique Marketplace where enthusiasts members can buy, sell, swap or rent their aircooled Classic Porsche.
The classifieds section is now open for private owners to subscribe and advertise their Classic Porsche for sale, to swap, to rent, for free.
Professionals and dealers can advertise for free within the launch period of this new ad section.
Classic Porsche parts are also available to buy, for sale or to swap.
Classic Porsche dealers promote their 911, 912, 914, 356, 964 or 993 for sale.
The nicest published pictures of Classic Passion are available here !
Our latest video, live from le Mans Classic 2018.
In March we went to Retro Classics which happened in Stuttgart.
More crazy movie Monta-Sunset-Drive !
Check here the video of the OutClassic Law !
Essen Techno Classica, happened every year and is the most important European Show where amazing Classic Porsche are displayed.
Of course we went to Rétromobile the French national exhibition place where vintage cars are presented.
www.classicpassion911.com presents you the only best 911 Classic Porsche.
Les véhicules plus bas sont présentés à titre d'exemple. Pour chaque 911 Classic, une rapide description historique est réalisée. Un maximum de photos et de films ont été collectés pour illustrer au mieux les aspects esthétiques et pratiques de ces véhicules Porsche de Stuttgart.
S'ils sont disponibles et afin de partager un maximum d'informations, les travaux réalisés sur certains modèles 911, 912, 550 BECK, 993 ou 997 sont présentés. Cela peut aller du changement d'ampoule, en passant par le remplacement des HP, jusqu'à la restauration totale.
L'idée est d'être le plus descriptif possible avec un maximum d'illustrations sur ces bolides.
Ici les vidéos de Classic Passion 911.
Cliquez sur les photos des modèles des 911 présentées plus bas pour accéder aux reportages complets :
Les modèles de Classic Passion 911
911 T/E 2.4 1973 Light Yellow
La pureté du trait de la baie de pare-brise jusqu'à la poupe. De vraies sensations au volant, la plus simple et vraisemblablement la plus belle des Porsche 911 Classic.
911 T Targa 2.4 1973 Pastel Blue
Targa veut dire 'Bouclier' en Italien, c'est aussi du nom de la fameuse course, la 'Targa Florio' que s'est inspiré Harald Wagner, le designer de cette 911 Classic !
912 Built 1965 MY 1966 Polo Red
Livrée à Mannheim en Janvier 1966, cette 912 fut rapatriée aux USA par son propriétaire.
Couleur d'origine Polo Red.
993 Cabriolet 1995 Riviera Bleu
Dernière version des Porsche 911 refroidies à air. Seulement 7 exemplaires de 993 Cabriolet Riviera bleu réalisés par l'usine. Un modèle rare qui vient des USA.
993 S 1988 Paladio
La couleur Paladio fut lancée officiellement pour la 996. En 1998, les dernières Porsche 993 pouvaient bénéficier en 'Paint to Sample' de la couleur Paladio/Mirage (code couleur L555). Il n'est recensé qu'une autre 993 S aux USA de cette couleur en tiptronic et une C2 en Allemagne.
550 Beck Spyder #1
Fabriqué par Chuck BECK en Avril 1983, cette réplique pourrait bien être la première réalisée par cet artiste sur la base d'un vrai Spyder 550.
Porsche Classic à vendre
Tendances du marché
Il est possible de suivre l'évolution de la tendance du marché mondiale des Porsche Classic. Un outil disponible gratuitement comme ''the Hagerty Valuation Tool' recense l'intégralité des ventes aux enchères mondiales de Porsche 911 classic.
Dans l'exemple plus, l'évolution des prix de vente lors des dernières vente pour les 911 T de 1973. La côte des véhicules est analysée en fonction de leur état. 4 conditions détaillées sont présentées.
En cliquant sur les boutons 'Tendance', en quasi temps réel, l'évolution des cotes 'Enchères et Annonces pour les 911 classic, 912 classic, 964 et 993. Merci à www.classictrends.eu
Après une forte hausse entre Septembre 2010 et Septembre 2014, on note un fléchissement fin 2014. Puis de Janvier 2015 à Novembre 2015, une forte reprise à la hausse pour atteindre à nouveau, les valeurs de Septembre 2014. Les valeurs ont tendances à stagner, peut-être à cause d'un tassement du nombre de transactions.
Le Salon à Stuttgart en 2020 a confirmé la tendance validée plus haut.
Site édité par Gilles DESVALLOIS passionné et engagé
